Marcas y tiendas recomendadas

8.13.2019

Toyota patrocina el equipo ciclista del Trek-Segafredo, y lanzará nuevos coches para la ocasión


Toyota y Trek Bicycle, una de las marcas de bicicletas más prestigiosa y con más historia en el mundo del ciclismo, se alían, al compartir valores similares, para ofrecer soluciones de movilidad complementarias, uniendo así dos de los medios de transporte más importantes del planeta, el coche y la bici.

Como parte del acuerdo que une a Toyota y Trek Bicycle, que comparten una serie de valores como son el respeto y cuidado al medio ambiente, la apuesta por una movilidad sostenible o el mínimo impacto sobre el planeta de todas sus operaciones, Toyota será vehículo oficial de los equipos masculinos y femeninos del Trek-Segafredo World Tour durante las carreras que se disputen en Europa.

7.16.2019

Lo barato sale caro (también en patinetes)


El scooter clásico (patinete) que hace un tiempo lanzaban en Lidl a 60 €, lo han rebajado aún más en estas fechas, ahora poniéndolo a 50 € (mas 4 € de gastos de envío). Sobre el papel es un precio muy tentador para un scooter hecho de aluminio, con freno de mano (con maneta de freno) y, además, de rueda grande y que soporta hasta 100 kg. de peso.

Pero, por supuesto, no es oro todo lo que reluce, y vemos cómo en Lidl destacan sus puntos fuertes ignorando - no podía ser de otra forma, claro - sus defectos. Que tiene unos cuantos y son importantes. Así que antes de que nadie se vaya corriendo a comprarlo, es mejor que siga leyendo. Porque lo barato, como bien sabéis, a la larga sale caro casi siempre. Y en Lidl no son la excepción.

6.11.2019

Patín eléctrico, ¿una alternativa a la bici?


Uno puede pensar en un patín eléctrico como un vehículo que usa para desplazarse del punto A al B, y nada más, pero en realidad podremos aprender mucho con él e, incluso, extrapolarlo a nuestra forma de conducir, sobre todo si conducimos vehículos eléctricos (como coches o motocicletas) ahora, o en el futuro. Tengamos en cuenta que podemos "deslizarnos" por zonas con ligera pendiente sin hacer uso del motor eléctrico, o en zonas llanas utilizar éste para impulsarnos y luego "dejarnos ir" por un rato, si la inclinación del terreno es ligeramente negativa. Recordemos que es un vehículo eléctrico, así que, al contrario que un vehículo con motor de combustión interna, no tendremos que "coger velocidad" en parado e ir acelerando "a todo trapo", en un vehículo eléctrico tendremos todo el par motor al instante, y eso, francamente, es una gozada. Permite que arranquemos y, a medida que la fricción nos vaya deteniendo, volver a impulsarnos sin problemas.

Al estar situado en la parte delantera, el motor eléctrico es más "amigable", más dócil, con una respuesta más precisa. Es como un coche con tracción delantera, y si estás acostumbrado a un vehículo de dos ruedas con tracción trasera (como bicicletas o motocicletas) notarás un cambio a mejor de inmediato. La confiabilidad de su frenado de disco y la comodidad de sus mandos harán todo lo demás, y convertirán la experiencia en tus desplazamientos en todo un disfrute. No es extraño que este tipo de vehículos hayan conquistado el mercado en tan poco tiempo porque, además de útiles, son enormemente divertidos de conducir.

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6.09.2019

El mantenimiento de una bicicleta eléctrica


La típica pregunta de ¿qué mantenimiento necesita una bicicleta eléctrica?, es mucho más fácil de responder de lo que cualquier usuario puede pensar. No es caro y tampoco complicado, solo hay que prestar especial atención a los elementos diferenciadores de la bici eléctrica, como son la batería, el motor y los componentes del propio sistema eléctrico. Más allá de eso, los cuidados que necesitan son muy similares a los de una bici convencional.

Porque las e-Bikes no dejan de ser bicicletas y, como tal, necesitan lubricar los elementos mecánicos móviles habituales (cambio, cadena, piñones…) de vez en cuando, comprobar en qué estado están los frenos y revisar periódicamente tanto la presión como el equilibrado de las ruedas.